КОДЫ РЕГИОНОВ БЕЛОРУСИИ И ГЕРМАНИИ

 

КОДИРОВКА РЕГИОНОВ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ЗНАКАХ БЕЛОРУССИИ

 

 

Встречаются два типа номерных знаков. Знаки предыдущего образца (активно выводимые из обращения): четыре цифры и две буквы красным шрифтом на белом поле, например 1234 MI (MI - город Минск) и нового образца: с кодом страны BY и флагом РБ под кодом слева, далее цифры, две буквы, код региона через тире (для легкового транспорта) или код BY с флагом, далее 2 буквы, далее 4 цифры и код региона через тире (для грузового). Все выполнено черным шрифтом на белом поле. Например для легкового автомобиля: 1234 АВ-1, для грузового транспорта АВ 1234-1 (1 - Брестская область). Кодировка достаточно проста, все 7 субъектов (6 областей и город Минск) государства номеруются цифрами от 1 до 7 в алфавитном порядке кириллического алфавита.

Распределения по кодам регионов произведено так так: 1-Брестская область, 2-Витебская область, 3-Гомельская область, 4-Гродненская область, 5-Минская область, 6-Могилевская область, 7-город Минск. Кроме того можно встретить:

1) Номерные знаки для такси и маршрутного транспорта: код региона, ТАХ, 4 цифры все выполнено черным шрифтом на белом поле

2) Транзитные номерные знаки: черный шрифт на белом поле с буквой Т посередине (7 АВ Т 1234)

3) Номерные знаки дипломатических представительств: белый шрифт на красном поле, пример CD 234-7, 7 – Минск, кодировка страны представительства не применяется.

4) Номерные знаки дорожной милиции, милиции и МВД РБ: 4 цифры далее 2 буквы (код региона) красным шрифтом на белом поле, например: 1234 МО (где МО - Минская область). Любопытно, что если к использованию в номерных знаках допущены только 12 букв белорусского алфавита, идентичных в своем написании с латинскими, то в номерах МВД РБ применяются любые буквы, например БН - Брестская область или ГК - Гомельская. В общем логично предполагается, что автомобили МВД за границу выезжать не должны и никаких разночтений в читабельности номеров не произойдет.

 

 

КОДИРОВКА РЕГИОНОВ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ЗНАКАХ ГЕРМАНИИ 

 

      Первые номерные знаки в Германии появились в конце 19 –го века в Берлине, а уже к 1906 году была введена общегерманская система присвоения регистрационных номеров к автомобилям.  Берлину, кстати, достался региональный  код IA (I - Пруссия, II - Бавария и т.д. видимо по значимости региона для страны), вспомните личный Мерседес Штрлица в бессмертном фильме Лиозновой! Этот порядок использовался вплоть до окончания II Мировой Войны и раздела Германии.  Современные номерные знаки ФРГ представляют собой прямоугольный знак стандартной европейской пропорции (такой же как, и в России, в частности), с синим полем слева с эмблемой ЕС и кодом страны под ним (D- Германия), далее идет буквенный код региона (от одной до трёх букв) черным на белом поле, далее два стикера (верхний с классом экологической безопасности, нижний – герб земли) и далее комбинация букв (1-2) и цифр (1-4) тоже черным на белом поле. При изготовлении современных немецких номерных знаков (как и знаков некоторых других старн) используется, так называемый «затрудняющий фальсификацию шрифт» (Falschungserschwerende Schrift), затрудняющий «перебивку» цифры 0 в букву О, или цифры 6 в цифру 8,  например. Хотя, при современном развитии техники, сама необходимость подобной фальсификации выглядит весьма и весьма спорной.

      Справедливо считается, что немцы очень пунктуальная нация, и всё что они делают предельно логично и упорядоченно. Однако система присвоения кодов на номера не поддается никакой логике. ФРГ – федеративное государство, состоящее из 15 субьектов федерации: 13 федеральных земель (Baden-Wurtenberg (BW), Bayern (BY), Brandenburg (BB), Hessen (HE), Mecklenburg-Vorpommern (MV), Niedersachsen (NI), Nordrhein-Westfalen (NW), Rheinland-Pfalz (RP), Saarland (SL), Sachsen (SN), Sachsen-Anhalt (ST), Schleswig-Holstein (SH), Thuringen (TH)), 2 ганзейских городов-государств, имеющих статус земель (Hamburg (HH) и Bremen (HB)) и города федерального значения и столицы ФРГ Берлин (Berlin (BE)). Прежде всего, буквы кода региона (за исключением Бремена и Гамбурга, сохранившим свои префиксы с 1906 года и Любека, сохранившего префикс, однако утратившего автономность при переходе в состав ГДР ) не отражают территориальную принадлежность транспортного средства, а распределяются произвольно по районным центрам, округам, столицам герцогств и более или менее значимым городам. При этом, городишко с 10-и тысячным населением, назначенный непонятно с какой радости окружным центром, может иметь свой персональный буквенный код, который присвоен и всем остальным автомобилям в округе с населением в несколько сотен тысяч человек. Причем это не является правилом, и более крупный город округа или района может иметь (или не иметь) свой собственный код (префикс). Поэтому, для простоты ответа на вопрос любопытствующих путешественников «откуда этот автомобиль», в нижеприведенной таблице приведены не только коды, но и привязка их к землям ФРГ. Некоторая закономерность всё-таки есть, так наиболее крупные и значимые города ( в основном западногерманские) имеют буквенный код, состоящий из одной буквы (K-Koln, M-Munchen, D-Dusseldorf, F-Frankfurt/Main и т.д.), менее значимые из 2-х или даже из трёх. Однако и это не правило, и, например "древний славянский город" Ратцебург (Ratzeburg - RZ) в земле Шлезвиг-Гольштейн при населении 12000 человек имеет двузначный код. Такой же, как например полумиллионный Бохум (Bohum-BO). После присоединения восточных земель в 1990 году, огромное большинство 3-х буквенных префиксов принадлежит городам бывшей ГДР. Повторимся, хваленой немецкой логичной пунктуальности тут не нет и в помине, как, впрочем, и в модельной линейке крупнейшего национального автомобильного концерна. Попробуйте найти логику назначения модельного кода во всех этих Мерседесов: GL, GLE, GLS, GLK, GLA…

 

      Кроме описанных выше обычных, "общегражданских" автомобильных номеров, на дорогах Германии можно встретить:

1) Исторические номера, которые владелец может присвоить своему, сохранившему аутентичность, автомобилю возрастом более 30 лет: выглядят точно также, как и обычные номерные знаки, но с литерой H (historische) на конце. Такой номерной знак, помимо уважительных взглядов проезжающих и проходящих, позволяет владельцу получать существенные налоговые и страховые льготы за сезонное пользование автомобилем.

2) Транзитные внутренние номера с желтым полем справа с указанием срока действия транзита

3) Транзитные экспортные номера с красным полем справа с указанием срока действия

4) Временные «дилерские» знаки, все символы на которых выполнены красным шрифтом

5) Персональные номерные знаки. Отличаются от стандартных формой, могут быть короче, длиннее, или квадратной формы (под американский/японский стандарт) и/или иметь после стикеров персональный набор символов, например W222 или ТТ (на Мерседесе S-класса и на Audi TT соответственно). Пользуясь этой возможностью, многие русскоговорящие немцы забавляются, устанавливая себе собственный символ АК47 или Т34. По закону о денацификации, собственные символы, созвучные с аббревиатурами репрессивных органов власти нацисткой Германии или вызывающие аналогии с ними, такие как: SS (Schutzstaffel), SD (Sicherheitdienst), SA (Sturmabteilung), AH (Adolf Hitler), LAH (Leibstandarte Adolf Hitler) к использованию запрещены. Подобные символы также запрещены к применению в качестве префикса региона, например автомобили Парламента и Правительства земли Sachsen-Anhalt используют префикс LSA (вместо SA). Законотворцы то ли недоглядели, то ли не решились нарушать вековые традиции и Вольный Ганзейский город Гамбург (Frei und Hansestadt Hamburg) сохранил региональный префикс HH, который, при большом желаниии, вполне может "вызвать аналогию" с известным нацистким приветствием. 

6) Номерные знаки особых серий (правительство, армия, полиция, дипломатический корпус) выделены в приведенной таблице отдельным разделом и в алфавитном порядке, разбивка дипломатических знаков по кодам государств не приведена.

      Перечень немецких номерных кодов не может считаться полным, так как префиксы меняются, добавляются новые и удаляются старые, всё это происходит в связи с переполнением номерного фонда, административного деления, всё еще продолжающейся оптимизации административного переподчинения восточных земель и прочих причин.

 

 

Знаки особых серий